レッドケミカルルートバリアSBSルート浸透耐性防水膜
ケミカルルートバリア SBS 耐根浸透防水膜は、優れた耐根性と防水効果を備えた高品質の防水材です。{0}接着剤としてSBS改質アスファルトを使用し、化学物質を特定の割合で配合しているため、耐根貫通性、耐老化性に優れています。
この高品質の防水膜は、地下水や雨水による浸食を効果的に防ぎ、建物の構造や設備を保護し、建物の耐用年数を延ばします。{0}また、優れた耐根性を示し、植物の根の侵入を効果的に防ぎ、建物の安全性と安定性を確保します。
製品の特徴
1. 強力な根の浸透抵抗、建物への植物の根の損傷を効果的に防ぎます。
2. 耐候性に優れ、長時間の紫外線暴露やさまざまな気候条件に耐えることができます。
3. 優れた接着特性により、基層との確実な接着を確保し、ひび割れや漏れに耐性があります。
4. 便利で迅速な設置、簡単な操作、および建設効率の向上。
5.延性に優れ、建物の変形や変化に追従します。
適用範囲
この製品は、屋根、地下室、浴室、道路、橋、トンネル、穀物貯蔵施設、駐車場、プール、人工湖、浸透防止水路、小屋、屋上庭園、都市施設などの産業および土木建設プロジェクトにおける防水、{0}}浸透防止、防湿-に適しています。 造園など。アスファルトベースの屋根システムのメンテナンスにも最適です。{4} SBS-改質アスファルト防水膜は、寒冷地や構造変形が頻繁に起こる地域での建物の防水に特に適しており、APP-改質アスファルト防水膜は、高温地域や日射の強い地域での建物の防水に適しています。-
屋根工学
地下工学
パイプラインエンジニアリング
トンネルエンジニアリング
道路、鉄道、高速道路工学
廃水処理工学
穀物貯蔵工学
駐車場エンジニアリング
橋梁工学
人工湖工学
パフォーマンス指標
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製品性能は《エラストマー改質アスファルト防水膜エクスプレス（GB18242-2008）》の規格要件を満たしています。 |
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|
いいえ。 |
アイテム |
テクニカル指標 |
|||||
|
I |
Ⅱ |
||||||
|
ピィ |
G |
ピィ |
G |
PYG |
|||
|
1 |
可溶分含有量/(g/m²) 以上 |
3mm |
2100 |
一 |
|||
|
4mm |
2900 |
一 |
|||||
|
5mm |
3500 |
||||||
|
実験現象 |
一 |
不燃性タイヤベース- |
一 |
不燃性タイヤベース- |
一 |
||
|
2 |
耐熱性 |
程度 |
90 |
105 |
|||
|
mm以下 |
2 |
||||||
|
実験現象 |
流れや滴りがない |
||||||
|
3 |
低温柔軟性/度 |
-20 |
-25 |
||||
|
亀裂なし |
|||||||
|
4 |
不浸透性 30min |
0.3MPa |
0.2MPa |
0.3MPa |
|||
|
5 |
張力 |
最大ピーク張力/(N/50mm)以上 |
500 |
350 |
800 |
500 |
900 |
|
サブピーク張力/(N/50mm) 以上 |
|
|
一 |
800 |
|||
|
試験現象 |
延伸工程において、試験片中央のアスファルトコーティング層の亀裂やタイヤベースからの剥離は発生しませんでした。 |
||||||
|
6 |
伸長 |
最大ピーク伸び/% 以上 |
30 |
一 |
40 |
一 |
一 |
|
第 2 ピーク伸び/% 以上 |
一 |
一 |
15 |
||||
|
7 |
熱老化 |
引張力保持率/%以上 |
90 |
||||
|
伸び保持率/%以上 |
80 |
||||||
|
低温柔軟性/度 |
-15 |
-20 |
|||||
|
亀裂なし |
|||||||
|
寸法変化率/%以下 |
0.7 |
一 |
0.7 |
一 |
0.3 |
||
|
質量損失/% 以下 |
1.0 |
||||||
|
8 |
油の浸透 |
枚数以下 |
2 |
||||
|
製品性能は《プラストマー改質アスファルト防水膜エクスプレス（GB18243-2008）》の規格要件を満たしています。 |
|||||||
|
いいえ。 |
アイテム |
テクニカル指標 |
|||||
|
I |
Ⅱ |
||||||
|
ピィ |
G |
ピィ |
G |
PYG |
|||
|
1 |
可溶分含有量/(g/m²) 以上 |
3mm |
2100 |
一 |
|||
|
4mm |
2900 |
一 |
|||||
|
5mm |
3500 |
||||||
|
実験現象 |
- |
不燃性タイヤベース- |
一 |
不燃性タイヤベース- |
一 |
||
|
2 |
耐熱性 |
程度 |
110 |
130 |
|||
|
mm以下 |
2 |
||||||
|
実験現象 |
流れや滴りがない |
||||||
|
3 |
低温柔軟性/度 |
-7 |
-15 |
||||
|
亀裂なし |
|||||||
|
4 |
不浸透性 30min |
0.3MPa |
0.2MPa |
0.3MPa |
|||
|
5 |
張力 |
最大ピーク張力/(N/50mm)以上 |
500 |
350 |
800 |
500 |
900 |
|
サブピーク張力/(N/50mm) 以上 |
- |
- |
一 |
- |
800 |
||
|
実験現象 |
延伸工程において、試験片中央のアスファルトコーティング層の亀裂やタイヤベースからの剥離は発生しませんでした。 |
||||||
|
6 |
伸長 |
最大ピーク伸び/% 以上 |
25 |
一 |
40 |
一 |
一 |
|
第 2 ピーク伸び/% 以上 |
一 |
一 |
15 |
||||
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エラストマー(SBS)・プラストマー(APP)改質アスファルト防水膜 仕様と型式 |
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製品の厚み/mm |
3 |
4 |
5 |
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タイヤベースタイプ |
ピィ、G |
ピィ、G |
PY、PYG |
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上面材質 |
PE |
S |
M |
PE |
S |
M |
PE |
S |
M |
|
下面材質 |
PE |
PE、S |
PE |
PE、S |
PE |
PE、S |
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面積(m²/ロール) |
10,15 |
10,7.5 |
7.5 |
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